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Il presente articolo riassume gran parte dei risultati delle indagini eseguite per la caratterizzazione sismica dei terreni nell’ambito delle verifiche di vulnerabilità sismica di ponti e viadotti della rete stradale ANAS di alcune Regioni del Sud e Nord Italia, interessate da una sismicità media o elevata. Sono stati analizzati i risultati delle prove SPT mettendoli a confronto con i corrispondenti valori delle velocità delle onde di taglio misurati con prove down-hole. I numerosi dati disponibili, suddivisi per classi granulometriche e condizioni geologiche, ed elaborati con varie tecniche di analisi statistica, hanno evidenziato la scarsa efficacia delle correlazioni disponibili in letteratura tra le grandezze NSPT e Vs. Le prove e le elaborazioni effettuate hanno altresì confermato la scarsa attitudine della prova SPT a rappresentare i meccanismi che regolano la trasmissione di onde di taglio nei terreni, ribadendo la necessità di una misura diretta delle velocità delle onde di taglio per la definizione della risposta simica locale del sito.
Evaluation of the SPT test reliability in the seismic characterization of soils The results of a vast campaign of geotechnical investigations required for the seismic assessment of roadway bridges located along the ANAS road network are reported in this paper. The bridges are located in various northern and southern Italian regions characterized by a medium to high seismicity. Evaluation of shear wave velocity has been investigated comparing SPT values to those obtained by means of direct down-hole measurements. Results seem to confirm over the weak correlation between SPT and shear wave velocity independently of geological and geotechnical conditions. When evaluation of shear wave velocity is required to model the seismic behavior of soils and foundations, the only reliable tool is the direct measurement with geophysical techniques.
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