The paper analyzes the results of research aimed to monitor, predict and minimize the ground vibrations induced by blasting in an open pit limestone quarry in Italy. Data on 135 vibrations taken from 18 production blasts and 2 signature blasts were examined, including the effects of the bench orientations. Blast vibrations at the quarry were monitored for approximately three months. The blast vibration magnitudes and frequencies and their effects were analysed by both the conventional PPV concept and a software that is able to predict the vibration amplitudes of a production blast at the target sites by modelling signature blast data. The results have been rated and classifi ed considering the peak particle velocities (PPV) measured in a number of critical areas near the quarry. A comparative analysis between the results predicted by the software and actual blast results was carried out. The benefi ts of the software were then highlighted, proving able to predict ground vibrations induced by blasting more reliably than the conventional site laws. Finally, based on the results, some arrangements were provided for two bench geometries employed at the quarry site. Keywords: explosive, vibrations, peak particle velocity, charge per delay, SeisBlast.

Investigation sur les effets de la géométrie du banc et des temps de retard sur les vibrations induites dans une carrière à ciel ouvert par l’abattage á l’explosif
Le document analyse les résultats d’une recherche visant à contrôler, prévoir et minimiser les vibrations induites par excavations à l'explosif dans une carrière de calcaire à ciel ouvert en Italie. Les données sur 135 vibrations prises à partir de 18 abattages et deux signaux pilotes ont été examinés, y compris les effets des orientations du banc. Les contrôles des vibrations à la carrière ont été suivis pendant environ trois mois. Les grandeurs et les fréquences des vibrations et leurs effets ont été analysés à la fois par le concept de PPV classique et d'un logiciel qui, grâce à la modélisation des données obtenues par la génération d'un signal pilote, est capable de prédire les amplitudes des vibrations dues aux abattages à l’explosif par rapport aux objectifs essentiels qui doivent être sauvegardés. Les résultats ont été notés et classés compte tenu des PPV mesurées dans un certain nombre de domaines critiques près de la carrière. Une analyse comparative entre les résultats prédits par le logiciel et les résultats réels des abattages a été réalisée. Les avantages du logiciel ont ensuite été mises en évidence, ce qui prouve la capacité de prédire les vibrations du sol de manière plus fi able que les lois de site classiques. Enfi n, sur la base des résultats, certains arrangements ont été fournis pour deux géométries du banc employés dans la carrière. Mots-clés: explosif, vibrations, pic de vitesse des particules, charge par retard, software SeisBlast.