Studio preliminare dei fattori che influenzano le performance delle malte bicomponenteda backfillingNello scavo meccanizzato di gallerie con Tunnel Boring Machines (TBM) assume particolare rilievo il riempimento del gap anulare che si viene a creare contestualmente all’avanzamento dello scavo tra il profilo di scavo della TBM e l’estradosso del rivestimento delle gallerie in conci di calcestruzzo prefabbricato. Dalle modalità di iniezione e dalle caratteristiche meccaniche del materiale iniettato dipende l’efficacia di questa operazione determinante per la buona riuscita dello scavo, il corretto posizionamento del rivestimento, la corretta distribuzione degli sforzi sui conci di rivestimento e la riduzione degli effetti indotti in superficie. Questo contributo presenta i risultati preliminari di uno studio sulle malte bicomponente comunemente iniettate attraverso lo scudo delle TBM nello lo spazio anulare a tergo conci. La ricerca, portata avanti dalla startup di Sapienza GEEG srl presso i laboratori di geotecnica del Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica e il laboratorio di chimica del Dipartimento di Chimica Materiali Ambiente, è tutt’ora in corso e ha lo scopo di contribuire alla comprensione dei fattori chimici e fisici che influenzano le prestazioni di queste miscele e alla standardizzazione delle procedure di prova con cui misurarle. In particolare, i dati qui presentati riguardano l’influenza della composizione e delle modalità di preparazione dei provini sulle caratteristiche meccaniche delle malte ottenute con accelerante alcalino e alcali-free. Parole chiave: malte di backfilling, malte bi-componente, prove di laboratorio, TBM, scavo di gallerie.