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Un’applicazione innovativa di fogli di HDPE per la protezione dalla corrosione incorporati nei conci di rivestimento in calcestruzzo fibrorinforzato di gallerie fognarie
Il progetto Al-Haer Wastewater Conveyor scheme è la nuova conduttura fognaria della città di Riyadh nel Regno dell’Arabia Saudita. La parte più impegnativa della realizzazione di questa conduttura è rappresentata dallo scavo meccanizzato dei due tunnel di convogliamento, ovvero i tunnel nord e sud, di rispettivamente 6.800 e 5.000 metri di lunghezza. Per lo scavo delle due gallerie l’Appaltatore ha selezionato una TBM a doppio scudo telescopico di 3,70 m di diametro di scavo e ha proposto, con successo, un innovativo tipo di rivestimento in conci prefabbricati. La particolarità del rivestimento consiste nel tipo di armatura adottata e nel metodo di protezione della superficie interna del calcestruzzo contro i gas aggressivi delle acque reflue. I segmenti sono realizzati con calcestruzzo fibrorinforzato con fibre metalliche (FRC), mentre per la durabilità del calcestruzzo all’aggressività chimica dei gas emessi dai liquami, i segmenti sono stati dotati di uno speciale rivestimento interno in polietilene ad alta densità (HDPE) auto-ancorato al calcestruzzo. La lastra in HDPE adottata è un prodotto unico in grado di garantire che il rivestimento di getto sia saldamente annegato nella struttura in calcestruzzo per mezzo di una matrice di 1.230 ancoraggi per metro quadrato e poiché il processo di fabbricazione è per estrusione gli ancoraggi si formano in modo omogeneo durante il processo di fabbricazione. L’uso dell’HDPE ha un track record che si estende da oltre un decennio negli ambienti industriali e chimici più difficili e offre numerosi vantaggi a lungo termine. Il documento descrive i dettagli tecnici del rivestimento in conci prefabbricati adottato.
Parole chiave: Calcestruzzo fibrorinforzato con fibre metalliche, Rivestimento in conci prefabbricati, Polietilene ad alta densità, Protezione dalla corrosione, Scavo meccanizzato.
The Al-Haer Wastewater Conveyor scheme is the new sewer for the city of Riyadh in Kingdom of Saudi Arabia and the most challenging part of this project is represented by the mechanised excavation of the two conveying tunnels, namely north and south tunnels, respectively 6.800 and 5.000 metres long. For the excavation of these tunnels the Contractor has selected a double shielded TBM 3.70 m of excavation diameter and successfully proposed an innovative type of segmental lining. The peculiarity of the lining consists on the type of reinforcement adopted and the method of protection of the internal exposed surface of concrete against the wastewater aggressive gases. Segments are pre-casted using Steel Fibres Reinforced Concrete (SFRC), while for the concrete durability against chemical aggressivity of the wastewater gases, the segments have been manufactured with a special internal lining of HPDE self-anchored to the concrete. The HDPE sheet adopted is a unique product capable to ensures that the cast-in lining is firmly embedded into the concrete structure by means of a matrix of 1.230 anchors per square metre and, since the manufacturing process is by extrusion, the anchors are homogeneously formed during the manufacturing process. The use of HDPE has a track record extending over a decade in the hardest industrial and chemical environments and offers numerous long-term benefits. The paper describes the technical details of the segmental lining adopted.
Keywords: Steel fibres reinforced concrete, Segmental lining, HDPE corrosion protection liner, TBM Tunnelling.
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